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  • 分析藍(lán)牙技術(shù)在閥門控制器中的應(yīng)用

    1 藍(lán)牙協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)形式 藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范遵循開放系統(tǒng)互聯(lián)OSI(Open System Interconnection)模型。 藍(lán)牙協(xié)議棧按照封裝方式有 3 種不同的實(shí)現(xiàn)模型——寄居式、嵌入式和完全嵌入式,分別針對(duì)具有不同功能和資源的產(chǎn)品。 對(duì)于嵌入式模型,藍(lán)牙協(xié)議棧位于藍(lán)牙模塊中,應(yīng)用程序單獨(dú)運(yùn)行在主機(jī)上,通過(guò)適配協(xié)議與藍(lán)牙模塊通信。嵌入式模型無(wú)需主機(jī)處理藍(lán)牙上層協(xié)議,減少了主機(jī)的軟件負(fù)荷和

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  • 選擇閥門電動(dòng)裝置

    閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。因此,正確選擇閥門電動(dòng)裝置,對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。 通常,正確選擇閥門電動(dòng)裝置的依據(jù)如下: 1 操作力矩 操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的最主要參數(shù),電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為

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  • 氣動(dòng)閥門的原理介紹

    閥門氣動(dòng)裝置安全、可靠、成本低,使用維修方便,是閥門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動(dòng)裝置在具有防爆要求的場(chǎng)合應(yīng)用較多。閥門氣動(dòng)裝置采用氣源的工作壓較低,一般不大于0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大,因而氣動(dòng)裝置的總推力不可能很大。 一、閥門氣動(dòng)裝置的使用條件 使用條件 氣源工作壓力 0.4~0.7(MPa) 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5~6

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  • 閥門液動(dòng)裝置優(yōu)缺點(diǎn)

    液動(dòng)裝置是用液壓力啟閉或調(diào)節(jié)閥門的驅(qū)動(dòng)裝置。 它由控制、動(dòng)力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成。控制部分由壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等和電氣控制系統(tǒng)組成。動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)、液壓泵、油箱等件構(gòu)成,是把電動(dòng)或氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸上的有效功率轉(zhuǎn)變成液壓傳動(dòng)的流體壓力能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩種,一種是液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng);另一種是液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 缺點(diǎn): 油溫受環(huán)境溫度影響較大

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  • 閥門齒輪傳動(dòng)裝置優(yōu)缺點(diǎn)

    齒輪傳動(dòng)裝置利用兩的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng),用主、從動(dòng)輪輪齒直接、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。具有傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)比精確,工作可靠、效率高、壽命長(zhǎng),使用的功率、速度和尺寸范圍大等特點(diǎn)。 齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn) ①運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)、沖擊和噪聲,并產(chǎn)生動(dòng)載荷。 ②無(wú)過(guò)載保護(hù)作用。 ③要求齒輪的切齒精度。 齒輪傳動(dòng)的優(yōu)

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  • 氣動(dòng)頭技術(shù)介紹結(jié)構(gòu)、性能

    氣動(dòng)頭是氣動(dòng)裝置的另一個(gè)稱呼,是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的裝置。本文對(duì)氣動(dòng)頭的各種技術(shù)要求,進(jìn)行闡述。 結(jié)構(gòu) 1、氣動(dòng)裝置應(yīng)由氣缸,開度指示、行程限位、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。 2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定。 3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥門的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為

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  • 閥門驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)問(wèn)題故障分析

    防護(hù)等級(jí)低:電裝配套的閥門專用電機(jī)為全封閉鼠籠式結(jié)構(gòu),短時(shí)斷續(xù)工作制(10min)自冷卻式。按GB 4942.1-85要求,最低防護(hù)等級(jí)IP44,最高防護(hù)等級(jí)IP68。閥門使用工況和環(huán)境等不同,要求的防護(hù)等級(jí)也不同。防護(hù)等級(jí)低將造成電機(jī)內(nèi)腔受潮或有粉塵等異物侵入,電機(jī)絕緣阻值下降引起損壞。 包裝、運(yùn)輸及保管不當(dāng):閥門電裝包裝應(yīng)有防雨、防潮、防塵措施,包裝應(yīng)牢固可靠。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)有防雨措施,產(chǎn)品

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  • 自動(dòng)化技術(shù)與閥門

    為了成功的實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化,最重要的是要確保閥門自身能夠滿足過(guò)程及管道內(nèi)介質(zhì)的特殊要求。通常生產(chǎn)過(guò)程和工藝介質(zhì)能夠決定閥門的種類,閥芯的類型以及閥內(nèi)件和閥門的結(jié)構(gòu)和材料。 閥門選擇好后接下來(lái)就要考慮自動(dòng)化的要求即執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇??梢院?jiǎn)單的按兩種基本的閥門操作類型來(lái)考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 1. 旋轉(zhuǎn)式閥門(單回轉(zhuǎn)閥門) 這類閥門包括:旋塞閥、球閥、蝶閥以及風(fēng)門或擋板。這類閥門需要已要求的力矩進(jìn)行 90

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