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水力控制閥的分類特點(diǎn)
水力控制閥就是水壓控制的閥門(mén)，它由一個(gè)主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。根據(jù)使用目的﹑功能及場(chǎng)所的不同可演變成遙控浮球閥﹑﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水力電動(dòng)控制閥等。 水力控制閥分隔膜型和活塞型兩類，工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動(dòng)力，由導(dǎo)閥控制，使隔膜（活塞）液壓式差動(dòng)操作，完全由水力自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使主閥閥盤(pán)完全開(kāi)啟或完全關(guān)閉或處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入隔膜（活
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水力控制閥的概述作用
水力控制閥是以管道本身介質(zhì)壓力作為動(dòng)力源，進(jìn)行啟閉、調(diào)節(jié)，把前導(dǎo)閥及系統(tǒng)小管路不同組合，就能具有近30種功能，現(xiàn)在逐漸得到較普遍的使用。 先導(dǎo)閥靠作為控制對(duì)象的水位和壓力的變化而動(dòng)作，由于導(dǎo)閥種類很多，可以單獨(dú)使用或幾個(gè)組合使用，就可以使主閥獲得對(duì)水位和水壓及流量等進(jìn)行單獨(dú)或復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥類似截止閥，閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，其壓力損失比其他閥門(mén)要大得多，且各個(gè)開(kāi)度損失系數(shù)越是與全閉接近，越是劇增，
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分析藍(lán)牙技術(shù)在閥門(mén)控制器中的應(yīng)用
1 藍(lán)牙協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)形式 藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范遵循開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)OSI（Open System Interconnection）模型。 藍(lán)牙協(xié)議棧按照封裝方式有 3 種不同的實(shí)現(xiàn)模型——寄居式、嵌入式和完全嵌入式，分別針對(duì)具有不同功能和資源的產(chǎn)品。 對(duì)于嵌入式模型，藍(lán)牙協(xié)議棧位于藍(lán)牙模塊中，應(yīng)用程序單獨(dú)運(yùn)行在主機(jī)上，通過(guò)適配協(xié)議與藍(lán)牙模塊通信。嵌入式模型無(wú)需主機(jī)處理藍(lán)牙上層協(xié)議，減少了主機(jī)的軟件負(fù)荷和
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選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置
閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類、裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。因此，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置，對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）至關(guān)重要。 通常，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的依據(jù)如下： 1 操作力矩 操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的最主要參數(shù)，電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為
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氣動(dòng)閥門(mén)的原理介紹
閥門(mén)氣動(dòng)裝置安全、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門(mén)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動(dòng)裝置在具有防爆要求的場(chǎng)合應(yīng)用較多。閥門(mén)氣動(dòng)裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大，因而氣動(dòng)裝置的總推力不可能很大。 一、閥門(mén)氣動(dòng)裝置的使用條件 使用條件 氣源工作壓力 0.4~0.7（MPa） 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5~6
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閥門(mén)液動(dòng)裝置優(yōu)缺點(diǎn)
液動(dòng)裝置是用液壓力啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置。 它由控制、動(dòng)力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成?？刂撇糠钟蓧毫刂崎y、流量控制閥、方向控制閥等和電氣控制系統(tǒng)組成。動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)、液壓泵、油箱等件構(gòu)成，是把電動(dòng)或氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸上的有效功率轉(zhuǎn)變成液壓傳動(dòng)的流體壓力能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩種，一種是液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；另一種是液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 缺點(diǎn)： 油溫受環(huán)境溫度影響較大
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閥門(mén)齒輪傳動(dòng)裝置優(yōu)缺點(diǎn)
齒輪傳動(dòng)裝置利用兩的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)，用主、從動(dòng)輪輪齒直接、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。具有傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)比精確，工作可靠、效率高、壽命長(zhǎng)，使用的功率、速度和尺寸范圍大等特點(diǎn)。 齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn) ①運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)、沖擊和噪聲，并產(chǎn)生動(dòng)載荷。 ②無(wú)過(guò)載保護(hù)作用。 ③要求齒輪的切齒精度。 齒輪傳動(dòng)的優(yōu)
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氣動(dòng)頭技術(shù)介紹結(jié)構(gòu)、性能
氣動(dòng)頭是氣動(dòng)裝置的另一個(gè)稱呼，是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的裝置。本文對(duì)氣動(dòng)頭的各種技術(shù)要求，進(jìn)行闡述。 結(jié)構(gòu) 1、氣動(dòng)裝置應(yīng)由氣缸，開(kāi)度指示、行程限位、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。 2、氣動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸應(yīng)符合GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定。 3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥門(mén)的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為
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